のりもの

楽天とJR東日本の提携

国内No.1のクレジットカードである楽天カードを持つ楽天。国内No.1の非接触決済サービスを持つSuica。両社が提携。 今、新しいサービスを企画しているところだろうが、この提携の持つ意味は何か。 楽天は、非接触のEdyを持っているのだが、Suicaを他の陣営に…

鉄道にイノベーションを

少し前のことだが、2019年6月に放送されたNHKスペシャル「東京ミラクル2 巨大鉄道網 秒読みの闘い」を見た。 最近、鉄道の乗務員に女性が増えたなと思っていたが、運輸指令や車庫にいる職員は全員男性。職人技が世界一精密な通勤路線を支えているという内容…

鉄道会社は外国人にも配慮を

訪日客向け鉄道系ICカード 最近、外国人観光客向けのSuicaやPASMOが鉄道各社から出ている。デザインは頑張っているが広報は他人任せ。 インバウンドは何でも自分で調べて来るから、と思っているかどうかは知らないが、あまりにも不親切である。 例えば、 WEL…

西高東低

2018年12月14日、JR東日本が来春のダイヤ改正を発表。 中央線は新型車両の投入や、ホームライナーの特急昇格などが目白押しなのに対し、逼迫した混雑率の解消には控えめ対応。改札に行列ができる朝の武蔵小杉駅、ホームから人があふれそうな夕方の新木場駅に…

行列

銀行 財布に小銭がたまってきたのでATMに行くことにした。 みんなはATMの手数料が高いと言うが、手数料無料の会員制サービスに入る敷居は低く、例えば外貨預金の残高があること、というような条件は一見面倒くさく見えるが1ドル預ければクリアである。メガバ…

パイロット飲酒問題

アルコール中毒の人が機長にだけ少ないということはなくて、これまでたまたまバレなかっただけなのではないかと思っている。 国土交通省は、25社の社長を呼びつけて会合を行うそうだが、社長を集めて何の解決になるのだろうか。行政としての強いメッセージを…

携帯電話4割値下げは余計なお世話

高止まりしているとされる携帯電話料金の話題。菅官房長官の4割発言や、総務省の有識者会議をNHKが逐一取り上げてこまめに報道する。 安倍総理の政策は、拉致問題も憲法改正も進みが遅い上、どちらかと言うと中立を装う報道機関としてはイデオロギーを感じや…

台風一過

2018年10月2日月曜日。関東地方に台風24号が襲来。 JR東日本は1日20時に計画運休を開始。周知は当日になったが、外出していた人の多くは早めに行動することで帰宅難民を回避することができた。もちろん旅行中の人は救済されないことがあったが、安全を考える…

災害時には規制解除を

北海道で地震があったが、その前夜に台風が来たことも衝撃的だった。 地震発生よりも前に台風でJR函館線は運転見合わせとなり、道内各地から新千歳空港に行く公共交通はバスだけになった。実はわたしはこの日にすすきのからタクシーに乗った。終バスは18時台…

札幌市営地下鉄

2018年9月7日は北海道で道内観測史上最大の地震が発生。現地で人命救助やライフラインの復旧にあたっている人々のご苦労に感謝したい。 少し前に札幌市営地下鉄に乗った。駅の案内表示が東京では見かけなくなった古いフォントで懐かしい感じがしたが、東京よ…

海老名サービスエリア

海老名サービスエリアに行った。 デパ地下よりわくわくする。休憩用のいすが以前より増えている。どうして百貨店はこういうようにできないのだろうか。

空港バス

羽田空港直通の高速バスを観察。○○の便は混んでいますか?という質問の投稿がYahoo!知恵袋などに散見されるので、わたしも情報提供に協力。 新浦安駅 千葉県の新浦安駅。7時の羽田空港行きを待つ客は10名程度。リムジンバスから派遣された荷物運び要員が2人…

走行位置を転送したい

今、都市部の通勤路線を中心に、列車の走行位置をスマートフォンのアプリケーションなどで確認できる。 乗っているときに自分が乗っている便を選択して他人に転送したい。 JR東日本だと到着見込み時刻などを調べられるが、運転見合せ中だと難しい。 誰かと待…

難易度高

首都高速の堀切・小菅ジャンクション間が2018年2月25日(日)午前5時から、3車線から4車線に広がる。 中央環状線内回りの慢性渋滞が緩和されそうで喜ばしいが、向島線下りから小菅出口を引き続き使えるというのはやや危ないと思う。 中央環状線内回りから三郷…

タッチでGo!新幹線

JR東日本が2018年4月1日から、交通系ICカードで首都圏を中心に新幹線自由席に乗れるサービスを開始します。 新しいサービスの開発意欲は高く評価しますが、Suicaのシステムには限界があるなと改めて思いました。 東京から仙台に行けない 松本まで東京近郊区…

小さくて読めない

通勤電車の側面にある行先表示器。LED化やカラー化でややましにはなっているが、読みにくくないか。 複々線区間で快速から各駅停車に乗り換えたい時、抜かす電車を乗車中の車内から見て行き先を確認したいときがあるが、最近のLEDは省エネなどのため駅接近時…

小田急複々線化

2018年3月に悲願の大増発をするそうですが、ますます人身事故に弱くなるのでしょうね。 東武伊勢崎線(スカイツリーライン)は緩急分離ができていて、日比谷線と半蔵門線は完全に分離させている。中央線は複々線区間はしっかり分けているけれど、山梨県内の事…

馬喰町方面

総武線快速東京駅の発車案内。旧式の電光掲示ではわずかな文字数しか表示できないのに、最近、種別表示欄に 馬喰町方面 と表示するようになった。馬喰町方面快速千葉、馬喰町方面快速上総一ノ宮のような表示である。 種別と行先だけ表示しても初めて来た人に…

通勤電車のドア

先日、満員電車に乗っている途中でドアを閉められた。体に当たったが特にけがはなし。遅延防止のためには仕方がないかなと思った。何事もなかったかのように発車した。 次の日、大人にだっこされた幼い子供が足を戸袋に入れてしまったのを見かけた。大泣きし…

千葉の鉄道

千葉県の政治家は、圏央道請願は残区間建設待ちという状態まで持ち込んだため一段落した。交通政策についてビジョンがなくなってしまった。 さあ次は、ということで鉄道ということになっている。印西市の成田新幹線建設予定地は太陽光パネルで覆ってしまった…

ますますしつこい

東京メトロはうるさいという話を書いたところ、新たな情報あり。 直通運転を中止している場合、自動放送と車掌との二重奏が聞かれるようになったとのこと。 列車運行情報に基づいて、直通運転中止を自動的にアナウンスできる機能が車両に搭載された。 東西線…

時刻表

書籍の電子化に伴い、 辞書は紙の方が引きやすい、いや、電子辞書の方が今や使いやすい 漫画は紙の方が読みやすい、いや、無料アプリもあって電子でも問題ない といった葛藤がこれまでもあった。 鉄道の場合 久しぶりに鉄道の時刻表を買った。時刻表は紙の方…

大音響は必要か

九州でJRに乗ったら、ゆったりしていてよかった。 新大阪より西の新幹線はグリーン車でなくても4人掛けの車輌がある。つばめ号はひじかけが隣の人と共有ではない。各駅停車だがむしろ選んで乗りたい。また、特急に乗っているとき、乗車中に発車ベルを聞くこ…

24時間券を使う

東京メトロの24時間券当日券を初めて使ってみた。 一日乗車券の中には他社管理駅では使えない券種が存在する。例えば西船橋駅は、開業当初は国鉄管理だったにもかかわらず、今はJRと改札を分け、すべて東京メトロの看板に作り変え、メトロの職員を常駐し、津…

経路検索ソフトウェア

手元に時刻表がなくても、そして時刻表の使い方を知らなくても、出発駅と到着駅を入力すれば最適な経路とおおよその所要時間が瞬時に調べられるのは画期的であった。そんな経路検索ソフトウェアはWindowsの普及に伴いパッケージソフトとして当初発売されてい…

車内LCDにみる自社中心主義

東京の地下鉄で最も早く車内液晶ディスプレイが導入されたのは東武直通車輌であったと記憶している。LEDが全盛の中で、カラーモニターがドア上に設置されたのは斬新であった。東武はそこに制服を着た職員のイラストを表示させたが、地下鉄線内ではわざわざ営…

みどりの窓口

今年も新年度がやってきた。今年もみどりの窓口には定期券を求める大行列ができた。 ユニクロ、すき家、そしてヤマト運輸の現場がブラックだと大騒ぎだが、JR東日本はみどりの窓口の設置駅を極端に減らしているにもかかわらず社員はけなげに端末を打っている…

NuAns NEO Reloadedに期待

トリニティというメーカーから出るSIMフリー端末に期待している。 Android 電池をすり減らす余計なメーカー製ソフトウェアが入っていない ソフトウェア更新に積極的 耐久性向上に向けた表面加工へのこだわり 強度の高い液晶 ボディーに指紋が目立たない 十分…

うるさい

外国の同業者を来日させて日本のすばらしさを語らせるテレビ番組で、路線バスを取り上げていた。 自動放送に続けてワンマンバスの運転手が補足をすることを取り上げていたが、単なる過剰放送である。 この番組ではおもてなしや高品質サービスの理由を日本企…

上越新幹線

計画中の中央リニアがトンネルだらけで旅情がわかないとされているが、開通済みの上越新幹線だってずっと前から高崎から長岡はトンネルだらけだ。風景は見えた方がいいが、風景目的で乗る人はリニア開通後も東海道新幹線に乗ればいい。 ただ、東海道新幹線に…