東京では地下鉄車内でも携帯電話の利用が可能になる

のりもの

技術革新はすごいですね。コストが下がったということなんですかね。あるいはそれだけコストを出せる仕組みがあるのですかね。事業の原資は電波利用料でしょうか。
優先席付近では電源をオフにすることを呼びかけるというが、誰も守っていない上に、そもそも隙間が狭いトンネル内にアンテナがある*1のだから、車輌のそばから車内まで届く電波を出すことになるわけで、車内だけ電波を規制しても全く意味がないと思う。科学的ではない。

*1:アンテナを使わない方式も併用されるらしい