JR東日本のサイトに「宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ工事の着手について」と題するプレス・リリースが出た*1。
ところで、副都心線の開通を伝えるテレビでは「東京の人の流れを大きく変える」というが、2006年9月に書いた通り*2、個人的には池袋が空洞化することへの心配の方が大きい。上野なんてますます不安である。上野始発の便も引き続き数多く残るだろうが、心理的な変化が大きい。大崎みたいにならなければいいけれど。
あと、名前。湘南新宿ライナーに追随して、京浜常磐ライナーのような名前をつけてもらっては困る。
東海道・常磐線直通特急ができたりするとおもしろいと思うが・・・需要がないか。
